文章目录

0 引言

1 当前车辆修理存在的问题

1.1 车辆修理人员现状

1.2 维修机构修理时间现状

2 车辆修理任务饱和度

2.1 修理任务量

2.2 任务饱和度

3 基于任务饱和度的车辆修理

3.1 高精部组件返厂维修

3.2 零部件更换替代零部件修复性维修

3.3 其他技术力量支援跟修

4 总结

文章摘要:针对当前车辆维修机构修理人员流失严重、年度修理任务难以完成的问题，给出车辆修理任务饱和度概念，明确修理任务与修理时间的关系，以此构建基于任务饱和度的车辆修理模式，给出高精部组件返厂维修、零部件更换替代零部件修复性维修和其他技术力量支援跟修3种车辆修理方法。该车辆修理模式可以有效提高车辆修理效率和修理质量。

文章关键词:

论文DOI:10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2022.04.11

论文分类号:U472;E234

文章来源：《车辆与动力技术》 网址: http://www.clydljs.cn/qikandaodu/2022/0502/705.html