文章目录

0 引 言

1 跨座式单轨车辆-轨道动力学建模

1.1 单轨车辆走行机理

1.2 单轨车辆动力学模型

1.3 轨道梁不平度模拟

2 跨座式单轨车辆轮胎建模

2.1 轮胎模型

2.2 水平轮胎受力分析

3 跨座式单轨车辆运行平稳性

3.1 单轨车辆运行平稳性评价标准

3.2 单轨车辆运行平稳性分析

4 结 语

文章摘要:为改善跨座式单轨车辆运行平稳性,研究水平轮胎结构形式对单轨车辆运行平稳性的影响。建立跨座式单轨车辆多刚体动力学模型,采用Sperling指标作为运行平稳性的评价标准,分别分析了配置子午线轮胎和斜交轮胎的单轨车辆在不同载荷和运行速度下的运行平稳性。结果表明:在不同速度和载荷状态下,配置子午线轮胎水平轮的车辆横向平稳性优于配置斜交轮胎水平轮的车辆横向平稳性;配置子午线轮胎的车辆垂向平稳性在常用运行速度区间内优于配置斜交轮胎的车辆垂向平稳性;换装子午线轮胎水平轮可以改善车辆运行平稳性。

文章关键词:

论文分类号:U232

文章来源：《车辆与动力技术》 网址: http://www.clydljs.cn/qikandaodu/2022/0131/665.html